На главную
Отправить письмо
Карта сайта
Окна ПВХ
ПВХ Профиль Металлопластик Карта сайта №1Карта сайта №2Карта сайта №3
Gridnev ОКНА - производство, установка,
реализация металлопластиковых окон.

А как именовать работников, занимающихся внешним обликом машин? В настоящее время этому уделяется серьезное внимание. Говорят, что «встречают по одежке». В полной мере пословица относится и к машинам, поскольку внешний вид машины является неотъемлемым атрибутом ее качества. Особенно много хлопот с покраской машин. Однако покраска и прочие виды покрытий имеют и другое, не только эстетическое назначение. Они защищают машину от вредных воздействий окружающей среды, например, от коррозии. Нет сомнения в том, что профессии рабочих, выполняющих это важное дело, не менее нужны, чем профессии тех, которые изготовляют отдельные детали будущих машин. В жизнь постоянно врывается новое. Не обходит оно и машиностроителей, заставляет постоянно находиться на острие научно-технического прогресса. Поэтому машиностроителям всех профессий, рабочим и специалистам необходимо постоянно повышать свои знания и умение. В упомянутом чуть ранее справочнике указано, что профессия определяется разрядами - от низшего до самого высокого. Рабочие высоких разрядов выполняют самые ответственные и точные работы. У них и заработная плата больше, чем у рабочих, имеющих невысокие разряды.

Система оплаты труда рабочих сейчас находится в центре внимания партии и правительства. По этому вопросу имеется ряд постановлений. Суть их заключается в том, чтобы ликвидировать уравниловку между производительным и непроизводительным трудом, повысить ответственность за качество продукции, снять ограничения заработной платы для тех, кто эффективно работает.

Такие меры являются полностью оправданными и необходимыми. Ведь выпуск недоброкачественной продукции причиняет нашему социалистическому государству огромный материальный ущерб. Прошло то время, когда бракодел мог скрываться за спинами своих добросовестных в работе товарищей и получать зарплату наравне с ними. Никому не дано право нарушать принципы социальной справедливости и в первую очередь основного принципа социализма «От каждого - по способности, каждому - по труду». Поэтому в рядах рабочего класса нет места лентяям, бракоделам и халтурщикам.

Здесь следует особо отметить, что вопросы совершенствования заработной платы решаются только при самом активном участии трудовых коллективов. При этом централизованно предписывается лишь максимальный размер премии для всего коллектива, например, завода. Максимальный же размер премии для работника любой бригады не ограничен, но зависит от производственных показателей самой бригады и личного вклада каждого ее члена.

Повышение тарифных ставок и окладов осуществляется за счет средств, зарабатываемых самими предприятиями. Применяя новые машины, более совершенную технологию, увеличивая производительность труда, машиностроительные заводы и объединения тем самым накапливают больше средств для материального стимулирования рабочих и служащих. В этих условиях становится выгоднее выполнять плановые задания с меньшим числом высокооплачиваемых и интенсивно работающих специалистов, чем иметь нерадивых исполнителей с низкой зарплатой и не высокой производительностью.

Но, позвольте, - скажете Вы, - это все приводит к высвобождению рабочей силы! Зачем же тогда выбирать профессию рабочего-машиностроителя, если коллективам предприятий теперь стало выгодно иметь меньше численность? Да, к тому же еще бурно развивающаяся автоматизация производственных процессов, которая также неизбежно уменьшает число рабочих. Не появится ли у нас безработица с ростом малолюдных или даже безлюдных автоматических машиностроительных производств? Вопрос, конечно, правомерный и серьезный. Постараемся на него ответить.

В нашей стране существует нехватка трудовых ресурсов, прирост которых по сравнению с приростом в 60 - 70-е годы сократился в несколько раз. Считают, что такая ситуация сохранится до конца века. Поэтому только на промышленных предприятиях по данным на конец 1986 года незанято 700 тысяч рабочих мест. Если же довести, как это сейчас осуществляется, использование оборудования в среднем до 1,7 смены в сутки, то число потребных рабочих мест возрастет до четырех миллионов. В связи с автоматизацией машиностроительных производств и по другим причинам происходит, конечно, высвобождение рабочих и служащих. Этим людям предлагают повысить или изменить свою квалификацию, а в некоторых случаях трудоустроиться на другом предприятии, включая даже другие города или населенные пункты страны.

В нашей стране нет и не будет безработицы. Но с каждым днем повышается ценность рабочего места, поэтому им надо дорожить. А те профессии, которые являются экономически неэффективными в социальном отношении, уходят в прошлое.

Право на труд записано в Конституции СССР, в статье 40. Приведем только ее начальную часть. «Граждане СССР имеют право на труд, - то есть на получение гарантированной работы с оплатой труда в соответствии с его количеством и качеством...» Это право неукоснительно соблюдается в основном Законе нашего социалистического государства. Право на труд предоставлено каждому, но права на лучшие условия и оплату труда нужно подтверждать конкретными делами независимо от выбранной профессии.

Вы еще, очевидно, стоите на пороге выбора профессии. Если она будет машиностроительного профиля, то ее можно получить в одном из 838 профессионально-технических училищ. Их число определено по «Справочнику для поступающих в городские профессионально-технические учебные заведения». Вполне возможно, что за время, прошедшее после его издания, число таких училищ возросло. Ведь вопросу подготовки рабочих кадров теперь уделяется исключительно серьезное внимание, особенно в связи с развернувшейся перестройкой во всех областях жизни нашей страны. Вне всяких сомнений, их вполне достаточно, чтобы выбрать для себя одно из профессиональных училищ и стать квалифицированным рабочим.

Помимо рабочих профессий имеется и более высокая ступень получения машиностроительных специальностей. Речь идет о средних специальных учебных заведениях.

Наивысшая ступень машиностроительного образования - это инженер. Слово «инженер» происходит от латинского ingeniosus, что обозначает «талантливый, даровитый, что-то придумывающий». В русский язык оно пришло из французского от слова «ingenieur».

К сожалению, в последние десятилетия сильно уменьшилась престижность инженерного труда. Причин, которые привели к этому негативному явлению, достаточно много.

Заработная плата, не соответствующая затратам труда и времени для получения инженерного образования, использование инженеров и техников на нехарактерных и малопрестижных для них работах, частое выполнение мелких работ без элементов творчества, ведение текущей бюрократической документации и многое другое сделали свое отрицательное дело.

Для устранения недостатков в деле подготовки и использования инженерных кадров к настоящему времени уже много сделано. Были приняты партийно-правительственные документы о перестройке работы высшей школы, проведены важные меры, направленные на повышение престижности инженерного труда.

Почетен и интересен труд машиностроителей. Они всегда должны быть впереди - от рабочего и техника до инженера и ученого. И тот, кто шагает в ритме со временем или опережает его, не только живет интересно и целеустремленно, но и пользуется уважением своего коллектива и всего нашего социалистического общества. А таких людей в среде машиностроителей очень много.

Серьезные задачи стоят перед машиностроителями. Многое предстоит сделать. Вдумайтесь в приведенные ниже цифры...

В двенадцатой пятилетке и на период до 2000 года предусмотрено в первоочередном порядке обеспечить коренную реконструкцию машиностроения и опережающие темпы его развития. На техническое перевооружение и реконструкцию промышленности в целом к концу пятилетки будет направлено до 50 % всех капитальных вложений. В 1986 - 1990 годах прирост промышленной продукции составит 21 - 24 %, в то время как продукция машиностроения и металлообработки увеличится на 40 -45 %. При этом в станкостроительной, приборостроительной, электротехнической и электронной промышленности прирост продукции будет на 30 - 60 % выше, чем по машиностроению в целом. Обновление активной части основных производственных фондов будет доведено в машиностроении до 10 - 12 % ежегодно. Намечается в 3 -

4 раза сократить сроки разработки и освоения новой техники, которая должна превосходить по производительности и надежности в 1,5 - 2 раза выпускаемую и иметь меньшую металлоемкость. В двенадцатой пятилетке предусматривается увеличить производительность труда в машиностроении на 39 - 43 %.

Не менее ответственные задачи стоят и перед станкостроителями, которым необходимо обеспечить опережающий выпуск металлорежущих станков с ЧПУ, станков типа «обрабатывающий центр», тяжелых и уникальных станков и прессов, роторных и других автоматических линий, расширить выпуск станков высокой и особо высокой точности, расширить производство автоматизированных и роботизированных технологических комплексов, повысить выпуск высокопроизводительного инструмента, шире использовать упрочняющую технологию.

Для выполнения этих грандиозных задач необходимы люди, обладающие большим профессиональным мастерством, глубокими знаниями и бесконечно влюбленные в дело, которому они служат. Без такой влюбленности в свою работу нельзя представить себе специалиста, тем более молодого. Кому, как не молодым машиностроителям дерзать, преодолевать захватывающие рубежи познания, открывать новые страницы истории машин, совершать трудовые подвиги, преумножая богатства страны Советов!

Страницы:


ООО "Гриднев" © 2001-2017
Адрес: Украина, г.Киев
ул. Электриков, 30

  E-mail: gridnev-okna@yandex.ru