На главную
Отправить письмо
Карта сайта
Окна ПВХ
ПВХ Профиль Металлопластик Карта сайта №1Карта сайта №2Карта сайта №3
Gridnev ОКНА - производство, установка,
реализация металлопластиковых окон.

При правильной садке и применении скоростного обжига кирпича с соблюдением всех изложенных выше правил как пережог, так и недожог становятся очень редкими явлениями.

Трещины при обжиге получаются обычно двух видов: 1) извилистые и разветвляющиеся, иногда порывающие кирпич довольно густой сеткой; 2) тонкие, но длинные и почти прямолинейные, часто называемые волосяными.

Трещины первого вида получаются в начальный период обжига - в зонах досушки и подогрева, если подъем температуры очень резкий или если в печь загружается слишком влажный сырец. Чтобы избежать появления таких трещин, рекомендуется отказаться от самостоятельной зоны досушки на парах и совместить ее. с зоной подогрева на дыму.

Такие трещины нередки и в том случае, если тип садки и режим обжига соответствуют требованиям скоростного обжига, а садка ведется с перебоями и задерживает ход огня. Тогда зона подогрева превращается в недопустимо короткую и свежезагруженный сырец сразу после подключения камеры попадает под действие слишком высокой температуры. В таких случаях надо принять меры к бесперебойной подаче в печь нужного количества сырца и не допускать сокращения зоны досушки и подогрева ниже нормы.

Трещины второго типа—волосяные—образуются при резком охлаждении обожженного кирпича. Чтобы такие трещины не появлялись, не следует вести выгрузку слишком близко к зоне взвара. Минимальное количество рядков с обожженным кирпичом, которое необходимо иметь между зоной взвара и выгрузкой для каждой печи предусматривается установленным режимом обжига. Не следует также разбирать ходки в зоне охлаждения близко от взвара и держать подолгу открытыми крышки топливных трубок над камерами с высокой температурой.

При "запарке” кирпич покрывается сеткой трещин и налетом ("рубашкой"). "Запарка" является следствием поступления в печь недостаточного количества воздуха, который перенасыщается влагой, осаждающейся на сырце в передних рядках зоны подогрева. Для устранения "запарки" следует разрежать садку и увеличивать тягу. При садке в печь недостаточно высушенного сырца необходимо его досушку производить по особому режиму.

Бой и половняк (т.е. кирпич с отбитыми углами и ребрами или разбитыми пополам) устраняются при бережном обращении с кирпичом, как на самом кирпичном заводе, так и при перевозке кирпича к месту его использования.

7.5. Механизация садки сырца в печи и выгрузки из них кирпича

Пакетная садка и выгрузка кирпича. Садку сырца в кольцевые и туннельные печи и выгрузку из них керамического кирпича можно механизировать при помощи электропогрузчика. Для этого организуют садку сырца в пакеты вне печи, а электропогрузчик снабжают некоторыми приспособлениями. К подвижной каретке электропогрузчика прикрепляют четыре самозахватывающих пальца, снабженных особыми зажимами, удерживающими кирпич. Когда пакет стоит на земле, он покоится на ножках, состоящих из двух кирпичей каждая. Когда пальцы электропогрузчика вводятся в зазоры между ножками и поднимаются, то весь пакет оказывается лежащим на пальцах. Во время подъема пальцев из них выдвигаются зажимы на пружинах и удерживают на весу ножки пакета. Пакет можно перевозить с места на место, а также ставить в кольцевую печь или на вагонетку туннельной печи. В последнем случае опускают так, чтобы ножки его встали на под печи или вагонетки. Когда вес пакета полностью воспримется ножками, пальцы освободятся и могут быть вынуты. Такие пакеты можно устанавливать один на другой. Для этого пакет поднимают самозахватывающими пальцами над нижним пакетом, опускают его на верхний ряд поперечно уложенного кирпича и вынимают пальцы. Таким же образом можно поставить и третий ряд пакета. Кольцевые печи обычно имеют высоту, достаточную для укладки трех пакетов, а по ширине печи укладываются 4-5 пакетов. Садка пакетами очень устойчива.

Для выгрузки пакетов электропогрузчик вводят в печь, пальцы его поднимают до уровня ножек третьего по высоте пакета и вводят в зазоры между ножками пакета. При большом подъеме пальцев ножки захватываются зажимами, пакет ложится на полки пальцев, и его вывозят из печи.

На площадке печи пакеты ставят или в один ряд или так же, как и в печи, в два-три ряда.

Грузить пакеты в автоматы или железнодорожные вагоны можно теми же электропогрузчиками.

Использование пакетной садки исключает перекладку сырца, и она остается только при укладке его в пакеты.

Одним из условий успешного освоения метода пакетной садки сырца и выгрузки кирпича являются его геометрически правильные форма и размеры.

В одну подсадку устанавливают шесть прямых и два косых пакета. Зазоры между боковыми пакетами и стенками печи, между пакетами и сводом печи, а также ножки подсадки (два кирпича по высоте выкладываются вручную. Подсчитано, что вручную укладывается около 17-18% всего количества сырца в печи).

Механизация перевозки керамического кирпича. Механизация перевозки кирпича, включая погрузку его в автотранспорт или железнодорожные вагоны, выгрузку из них, имеет важное значение, также как и механизация самого производства кирпича.

На ряде заводов широко применялась перевозка кирпича в контейнерах — металлических решетках, накрывающих пакет кирпича, уложенный на поддоне. Козловой кран, к крюку которого прицеплялась траверса для одновременного подъема четырех контейнеров, за один прием, грузил в трехтонную машину 800-100 шт.кирпича. На стройке контейнеры любым краном (главным образом башенным) легко подавались к рабочему месту каменщика. При такой механизированной доставке кирпич не разрушается, весь шел в кладку; этот способ отвечал требованиям техники безопасности.

Однако когда стали кирпич в пакете укладывать "в елку", то такие пакеты оказались очень прочными и устойчивыми и надобность в металлических контейнерах отпала. Поэтому контейнеры были во многих местах оставлены, а кирпич стали перевозить на деревянных поддонах, укрепленных металлической обвязкой. Стоимость перевозки резко снизилась, так как стоимость металлических контейнеров, очень часто ломавшихся и пропадавших, была довольно высока. В настоящее время большинство кирпичных заводов отправляет кирпич потребителям на поддонах, уложенным пакетами "в елку". Поддоны с кирпичом грузят в автомашины и железнодорожные вагоны, а также разгружают из них на стройках и подают каменщикам известными погрузочно-разгрузочными и транспортерными средствами.

Наиболее подходящей машиной для погрузки пакетов кирпича на поддонах в транспортные средства, а также разгрузки их на стройках является автопогрузчик. Для этой цели могут также применяться автокраны и козловые краны.

Отгрузка кирпича пакетами, уложенными "в елку" без поддонов удешевила и упростила перевозку кирпича. Перевозку керамического кирпича без поддонов осуществляют в следующем порядке. В печи на поворотном столике выкладывают пакет обожженного кирпича "в елку". На столике сделан шаблон, который дает возможность укладывать пакет точно и с необходимыми боковыми зазорами для захвата его пальцами электропогрузчика. Поворотный столик сделан для того, чтобы его можно было поворачивать на любой угол и дать возможность электропогрузчику подойти с любой позиции к столику и снять с него пакет кирпича. Пакеты кирпича, снятые с поворотного столика и вывезенные на выставочную площадку, покоятся на двух пальцах, приспособленных для захвата косолежащих в основании пакетов кирпичей. Такие пакеты на выставочной площадке устанавливаются правильными рядами. Для погрузки двойных пакетов кирпича в автомашины применяются траверса со специальными захватами, аналогичными пальцами электропогрузчика; они подходят к крайним нижним кирпичам и обхватывают их, тем самым создавая прочность пакета.

Захваты сближаются и начинают сжимать пакет кирпича после того, как крюк, подвешенный к любому крану (автокрану или козловому), начинает поднимать траверсу, благодаря чему поднимаются вверх ее рычаги. При подъеме траверсы начинают сжиматься захваты. Конструкция траверсы такова, что чем тяжелее груз, тем сильнее будут сжимать его захваты. Когда пакеты кирпича встанут на дно кузова автомашины, захваты начнут разниматься. После полного ослабления зажимы легко расходятся и вынимаются из-под пакетов для последующей операции погрузки.

Ко дну кузова бортовой автомашины для безподдонной перевозки пакетов кирпича прикрепляется постоянный, являющийся принадлежностью автомашины, поддон. Также ко дну кузова около бортов системой болтов шарнирно крепится прорезиненная транспортерная лента шириной 500 и длиной 1500 мм. Лента снизу проходит на некотором расстоянии от пакета (граница его обозначена пунктиром), а выше плотно его облегает. К верхнему концу ленты прикреплен замок, имеющий ролик, звездочку с собачкой, рукоятку и крючок: на конце второй ленты вверху имеется блок.

Работает приспособление следующим образом. Траверсой пакет кирпича устанавливается на поддон, прикрепленный ко дну кузова автомашины, охватывает обеими прорезиненными лентами.

Концы их соединяются тросом, одним концом, надетым на крючок, перекинутым через блок и натягиваемым замком (имеющим звездочку с собачкой) при помощи рукоятки. В таком виде пакет доставляется к потребителю. Здесь с пакета снимают обе ленты, поднимают траверсой и устанавливают на склад или подают к рабочему месту кладчика.

В настоящее время в стране действует ряд кирпичных заводов, оснащенных комплектом оборудования НРБ. Комплект оборудования, поставленный за последнее время НРБ для оснащения заводов керамических стеновых материалов в г.Ермаке, Джезказгане, Токмаке и в других городах включает установку для упаковки керамического кирпича. В комплект установки входят машины и сооружения, расположенные согласно ситуационному плану: стол группирующий, стол программный, устройство перегрузочное с двумя вращающимися головками, конвейер для поддонов и пакетов.

Установка для упаковки готовой продукции принимает кирпичи с разгрузочной машины; программирует их и укладывает на поддоны по предварительно заданной программе.

Принцип действия установки. Стол группирующий принимает пакеты с кирпичами со столов подающих и подает их на рольганг со стола программного. Здесь пакет делится на две одинаковые части по 500 мм и расстояние между ними 100-130 мм.

Образованные таким образом два пакета подаются первым цепным конвейером ко второму цепному конвейеру, а последним подаются к зоне программирования. При необходимом количестве кирпичей включается и третий цепной конвейер, и кирпичи программируются по предварительно заданной программе. Когда должно быть пустое пространство между кирпичами, пальцы поднимаются и задерживают кирпич. На третьем конвейере образуется четыре программированных пакета, последние поднимаются подъемной рамой так, чтобы быть свободными от цепей.

В магазин укладывается вручную 5 шт. поддонов по высоте или всего 10 шт. Из магазина поддоны подаются на конвейер для поддонов и пакетов, он из перемещает на один шаг и снова получает поддоны из магазина. Конвейер перемещает поддоны в зону устройства для группирования поддонов, оно группирует поддоны на определенном расстоянии так, чтобы между ними получилось расстояние 70 мм. Группированные таким образом поддоны подаются в зону устройства перегрузочного.

Устройство перегрузочное забирает программированные кирпичи со стола программного и укладывает их на поддоны. Для получения устойчивого пакета грейферы устройства вращаются через ряд по предварительно заданной программе. После укладывания 8 рядов по высоте полные поддоны отходят и на их место поступают пустые для загрузки. Готовые поддоны перемещаются первым цепным конвейером на второй и третий. Третий конвейер перемещает поддоны до зоны связующей машины. Вилочное устройство перегружает пакеты со второго конвейера на третий конвейер. С последнего подаются на четвертый или до связующей машины. Готовые поддоны подаются на следующие конвейеры, причем на последнем (шестом) группируются один рядом с другим так, чтобы были удобными для захвата мото- или электрокарами.

Упаковочная машина для вертикальной обвязки в комплекте с упаковочной машиной для горизонтальной обвязки устанавливается в технологических линиях для производства кирпича. Они предназначены для механизации и автоматизации процесса упаковки керамического кирпича.

Упаковка осуществляется обвязкой металлической лентой, отвечающей определенным требованиям, а концы ленты соединяются специальной скобой, гарантирующей высокое качество и надежность соединения.

В зависимости от выбранной схемы, упаковка осуществляется или только вертикальной обвязкой, или только горизонтальной, или комбинированной.

Принцип действия упаковочной машины. Действие обвязки в функциональном отношении зависит от работы конвейера для пакетов.

Предусмотрена возможность работы машины в трех режимах управления: автоматический, вручную и местный.

При автоматическом режиме управления, когда машина находится в режиме ожидания, суппорт находится в верхнем положении. Когда конвейер подал пакет кирпича для упаковки, от контакта, установленного на конвейере, подается сигнал о начале обвязки. Это первое условие. Второе условие — пакет должен находиться в поле фотоэлектрических датчиков.

Если оба условия выполнены, начинается рабочий цикл машины, который включает осуществление четырех обвязок в двух положениях тележки. По окончании рабочего цикла подается обратный сигнал к конвейеру для подачи следующего пакета для упаковки.

При ручном управлении, кнопками управляются отдельными манипуляциями.

Автоматическое и ручное управление осуществляются только из пульта, а местное управление — из пульта, установленного на раме машины.

Глава 8. Технический контроль производства керамического кирпича

8.1. Организация технического контроля производства кирпича

Для производства, предупреждающего выпуск нестандартного кирпича на заводах керамических стеновых материалов, созданы отделы технического контроля (ОТК). Заводская и цеховые лаборатории проводят систематический контроль за качеством керамического кирпича, сырья, материалов, отощающих, пластифицирующих и выгорающих добавок.

Текущий контроль технологического процесса проводят по схеме, регламентированной стандартом предприятия. Схема контроля технологического процесса должна содержать наименование контролируемых пределов, наименование и нормативы контрольных определений, периодичность контроля. Кроме того, в схеме указывают методику контроля того или иного технологического параметра применительно к условиям данного предприятия и наличия лабораторного оборудования.

Допускаемые отклонения от установленных размеров и показателей внешнего вида керамического кирпича и камней, согласно ГОСТ 530-80, определение их прочности, морозостойкости, теплопроводности и теплоемкости описаны в гл. 1 и 2 настоящей книга.

Кирпич-недожог (камень-недожог) устанавливают, сравнивая образцы, отобранные потребителем от поставляемой ему партии, с образцом (эталоном) нормально обожженного кирпича, так как при малом содержании в кирпиче оксидов железа при одновременном большом содержании распыленного известняка окраска кирпича будет бледно красная и потребитель сочтет этот кирпич за недожог. Недожог можно определить еще так: если по кирпичу провести медной проволокой или монетой, то на нем останется царапина. Хорошо обожженный кирпич тверже меди и на нем будет черная, как от карандаша, черта, а на кирпиче-недожоге будет светлая черта.

Размер партии кирпича (камней) устанавливается в количестве суточной выработки завода-изготовителя. Каждая партия состоит из камней одного вида и одной марки. Завод-изготовитель обязан гарантировать соответствие качества кирпича и камней требованиям действующего стандарта и снабжать их каждую партию документом, где обозначено: завод-изготовитель; номер партии; вид (одинарный, модульный) марка кирпича (камней); количество кирпича (камней) в партии; количество кирпича-половняка в партии; обозначение действующего стандарта.

Потребитель имеет право проводить проверку кирпича (камней), применяя при этом следующий порядок отбора образцы. От каждой партии кирпича (камней) отбираются образцы (не менее 100 шт.) из разных клеток в последовательности, устанавливаемой приемщиком кирпича (камней). Образцы подвергают внешнему осмотру. Из числа отобранных образцов предел прочности на изгибе на 5; водопоглощение и морозостойкость на 10; наличие известковых включений (дутика) на 5 образцах.

В результате проверки образцов количество изделий с отклонениями, превышающими допускаемые ГОСТ 530-80 (искривление граней и ребер, трещины) окажется более 5% (включая парный половняк), то партия кирпича (камней) бракуется и она может быть предъявления к повторной приемке только после сортировки кирпича (камней) заводом-изготовителем или за его счет потребителем.

На керамическом кирпиче и камнях должна быть обозначена марка завода-изготовителя. Кирпич и камни керамические хранят уложенными в клетки по маркам и видам.

Страницы:


ООО "Гриднев" © 2001-2017
Адрес: Украина, г.Киев
ул. Электриков, 30

  E-mail: gridnev-okna@yandex.ru